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1950/R1【イベント開催中!】 GPR GP EVOLUTION CARBON LOOK 【GPエボリューションカーボンルック】 (KTM SUPERMOTO SMR 990 2008-12 BOLT ON DOUBLE MUFFLER EXHAUST) ボルトオンマフラー:ウェビック  - 8aec2 】~【 2018/R6/モナコ

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2018年

ドライバーポイント一覧
コンストラクタポイント一覧
03-25 1 オーストラリア 2017 過去
04-08 2 2017 過去
04-15 3 中国 2017 過去
04-29 4 アゼルバイジャン 2017 過去
05-13 5 スペイン 2017 過去
05-27 6 モナコ 2017 過去
06-10 7 カナダ 2017 過去
06-24 8 フランス 過去
07-01 9 オーストリア 2017 過去
07-08 10 イギリス 2017 過去
07-22 11 ドイツ 過去
07-29 12 ハンガリー 2017 過去
08-26 13 ベルギー 2017 過去
09-02 14 イタリア 2017 過去
09-16 15 シンガポール 2017 過去
09-30 16 ロシア 2017 過去
10-07 17 日本 2017 過去
10-21 18 アメリカ 2017 過去
10-28 19 メキシコ 2017 過去
11-11 20 ブラジル 2017 過去
11-25 21 アブダビ 2017 過去

今日(05-31)は何の日?

誕生日
1942 - J.フォンランテン
1959 - A.デ・
死亡
なし
レース開催
1954 - R2GP決勝
1959 - R3オランダGP決勝
1981 - R6モナコGP決勝
1987 - R4モナコGP決勝
1992 - R6モナコGP決勝
初勝利
1959 - J.ボニエ

2019-05-02
カテゴリトップ > カスタムパーツ > マフラー > スリップオンマフラー
【イベント開催中!】 GPR GP EVOLUTION CARBON LOOK 【GPエボリューションカーボンルック】 (KTM SUPERMOTO SMR 990 2008-12 BOLT ON DOUBLE MUFFLER EXHAUST) ボルトオンマフラー■商品番号
KTM.48.GPEPO

■商品概要
【仕様】2本出し
EC公認】ヨーロッパ識別番号公認付き
dBリダクション】dBキラー着脱式
ステンレスクランプ ラバー製パッド付き
取り付けにオール必要なハードウェア付属
同じ重量 (各サイレンサー):約2.7kg
サイレンサー長さ:約430mm
エキゾーストパイプ】インターナルパーツ:高品質ステンレス製
サイレンサースリーブ:カーボンルック
【仕様】2本出し
・ With EC approval / verification number approved throughout Europe (entry into the vehicle’s registration papers)
・ db reduction / db Eater removable
・ Stainless steel clamp with rubber pad
・ all necessary hardware for installation are included

・ similar ・ weight per silencer about2.7 kg
・ silencer length approx 430 mm
・ An exhaust pipe and internal parts made of high quality stainless steel
・ silencer sleeve in carbon look

■適合車種
▼KTM
990 SUPERMOTO R 08-12

■詳細説明
Included is an homologated dB reduction in GPR Germany. This is mounted in the end cap at the Model GPE using snap ring.
It is also supplied by GPR Germany depending on the model in addition to the dB- Eater above a funnel-shaped insert is mounted in the inlet of the muffler to the noise level to the permissible level lower.
Attention is the exhaust system without the supplied dB reductions in public traffic moved invalidate the approval!
For noise limited race tracks is also a special Racing dB-eater available which can provide a perfect balance of sound and power delivery .
the Italian based company GPR has specialized more and more in the construction of exhaust systems for motorcycles in the past two decades. Because a lot of experience in metalworking addition to stainless steel quality materials such as titanium and Inconel Carbon are processed in the finest manner as a matter of course. GPR exhaust systems are of course internationally used by many race teams even in the Moto GP has already accomplished the company GPR with Casey Stoner! The resulting experience is of course 1: taken into mass production. 1 So you can choose between various versions of different GPR silencer choose it can be found in the extensive assortment for almost any motorcycle right GPR exhaust.
【参考訳】
GPRドイツで承認されたdBの削減が含まれています。これはスナップリングを使用してGPEモデルのエンドキャップに取り付けられています。
これは、GPR Germanyからも供給されています。モデルに応じて、漏斗状のインサートの上のdB- Eaterは、マフラーの入口に許容レベルより低いノイズレベルまで取り付けられています。
注目されているのは、公共交通機関でのdB削減が行われていない排出システムです。
サウンド制限されたレーストラックでは、サウンドとパワーデリバリのバランスを完全に取ることができる特別なレーシングdB-eaterもあります。
イタリアに拠点を置く同社のGPRは、過去20年間に二輪車のエキゾーストシステムの構築にますます専門に従事してきました。チタンやインコネルカーボンなどのステンレススチール質材料への金属加工の経験は、もちろん最善の方法で処理されているため、多くの経験があります。 GPRエキゾーストシステムはもちろん、Moto GPでも多くのレースチームが国際的に使用していますが、すでにCasey StonerとGPRを達成しています!その結果の経験はもちろん1です:大量生産に持ち込まれる。 1だから、さまざまなバージョンのGPRサイレンサーの中から選択することができます。これは、ほとんどすべてのオートバイのGPRエキゾーストを対象とした幅広い品揃えに含まれています。

■注意点
※サイレンサーの形状や大きさ】サイレンサーエンドの形状】サイレンサーエンドの仕様は車両により異なりまして、商品画像と異なるケースがございます。
※車検の適合に関しては保障致しかねます。
※取り扱い説明書は英語となります。
※公道走行不可
※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。
※海外仕様モデル向けに作られています。一部国内仕様の車両に限っては装着するにあたり加工が必要なケースがございます。

【送料無料】マフラー 990 SUPERMOTO R GPR ジーピーアール KTM.48.GPEPO
当店通常価格122,672円 (税込)
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122,672円 (税込)
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